Joe

Inmiddels ben ik alweer bijna een weekje of twee aan het autorijlessen. Dat gaat eigenlijk best lekker, en nu ik het theorie-certificaat ook op zak heb zou het niet lang moeten duren voordat ik het volwaardige pasje kan laten aanmaken. Moet ik eerst nog even slagen voor m'n praktijk, maar met nog ruim 13 uur om daarvoor achter het stuur te oefenen zou dat moeten lukken. Natuurlijk moet je een beetje geluk hebben, maar nu de bijzondere verrichtingen vrijwel allemaal lekker gaan, hoef ik me 'alleen nog maar' op het gewone rijden te richten. "Vooral veel kijken", is me meermaals verteld. Natuurlijk krijg ik het dan weer voor elkaar om juist te veel te kijken.

Tussen het rijden door verdiep je je als autoliefhebber natuurlijk een beetje in de techniek waarmee je al die tijd al rijdend je eerste stapjes op de grote wegen zet. In mijn geval is dat een Toyota Corolla 2.0 L D-4D van de negende generatie (als ik Wikipedia mag geloven). Wat er bij de specificaties van de auto staat is dan toch wel bijzonder: "1CD-FTV — 2.0 L (1995 cc) I4 diesel, 16-valve DOHC, turbocharged, D-4D, 114 hp (85 kW)" Zozo, een turbodiesel dus. Nu ben ik niet heel erg technisch aangelegd (al verschilt dat ook een beetje per auto), maar het feit dat er een turbo op de auto zit doet me op de één of andere manier toch een beetje glunderen. Een turbo is zeg maar een ding dat op bijna magische wijze een heleboel extra paardenkrachten extra uit je motor tovert, wat precies de reden is waarom het ding vaak in de racerij wordt toegepast.

Nu is niet gelijk zo dat ik met een rasechte sportwagen m'n eerste kilometers achter het stuur maak (dat komt later wel, hoewel toch vrij vroeg als het even kan), want ook daar grijpt Wikipedia gelijk even in. Sterker nog: de norm voor de diesels van tegenwoordig is dat er een turbo opzit. Zo bijzonder is het dus ook weer niet. Dan is het waarschijnlijk vooral het woord 'turbo' dat de extra lading geeft. Vroeger was 'turbo' immers altijd een stoer en snel woord, als je dat riep tijdens tikkertje op het schoolplein van de kleuterschool ging je natuurlijk altijd veel sneller. Maar goed, alsof je tóen technisch was.
Evenzogoed moet ik dat één der deze dagen nog wel een beetje worden: het zou toch een beetje sneu zijn als ik tijdens het praktijkexamen zou zakken omdat ik de technische controle van de auto niet goed zou uitvoeren. Dinsdag, even na negenen, weten we meer.

Posted by Joe at 06:22 pm | Permalink | Comments (6)

Begin mei had ik het er al over dat er precies een jaar voorbij was gegaan sinds ik een weekje bij de stadsredactie van dagblad De Gelderlander mocht meedraaien. Dat alleen al was een fantastische ervaring op zich, al was het eigenlijk maar een stage. Ook het werk bij NDomain doe ik al twee jaar met veel plezier, maar ook zo goed als uitsluitend op vrijwillige basis (recensie-exemplaren van games daargelaten). Met Top Gear kwam er eindelijk een betaald baantje in beeld, al zal ik daar pas 2 augustus echt gaan beginnen.

Maar ik had al veel eerder een droom: al sinds het begin van vorig jaar wilde ik dolgraag voor [N]Gamer schrijven. Destijds zag ik af van een sollicitatie, maar toen ik met de mensen van het blad in gesprek raakte gedurende het jaar, begonnen de kriebels toch op te komen. Ik besloot een sollicitatie de deur uit te doen en nog geen week na het laatste eindexamen kreeg ik m'n eerste opdracht, die heeft geleid tot mijn eerste gepubliceerde artikel dat in de kiosken te verkrijgen is. In de nieuwe [N]Gamer vind je onder andere een review van Meer Brain Training van Dr. Kawashima: hoe oud is jouw brein? (wat een titel) van mijn hand, maar ook reviews van Manhunt 2 en Pokémon Diamond / Pearl.

Benieuwd? Let goed op bovenstaande cover, want het blad heeft met dit nummer gelijk een restyle gekregen. Zoals altijd hoor ik graag kritiek van jullie, dus laat het commentaar maar komen.

Posted by Joe at 11:23 pm | Permalink | Comments (15317)

'Geluk' volgens Wikipedia:

"Geluk is het idee iets mee te maken dat men gewoonlijk niet meemaakt. Het gevoel dat daarbij optreedt wordt vergeleken met het emotionele gevoel van geluk.
Zo gezien kan de grootte van het geluk, gezien worden aan het omgekeerde van de kans. Anders gezegd: hoe kleiner de kans, hoe groter het geluk. (...) Zo gezien kan de grootte van het geluk, gezien worden aan het omgekeerde van de kans. Anders gezegd: hoe kleiner de kans, hoe groter het geluk."

Dit jaar is te zien als een soort missie: ik moet steeds aan bepaalde voorwaarden voldoen om m'n doelen te bereiken. Nu is dit op zich bij meer mensen toe te passen, maar feit is dat er in dit geval zowel ik voor om te voldoen alle voorwaarden extra mijn best moet doen én er een hele sterke geluksfactor in het spel is. In mei kreeg ik al te horen niet direct geplaatst te zijn voor de studie Journalistiek aan de Hogeschool van Utrecht (naar mijn mening, en die van vele anderen, nog altijd uiterst onterecht): ik had m'n stinkende best gedaan om het toelatingsexamen naar behoren af te leggen, maar desondanks werd ik door een dikke onvoldoende voor Motivatie en CV afgewezen. En natuurlijk weigert men daar ook maar enige correspondentie: dat wordt dus loten. Over geluk gesproken.

Gelukkig kan het ook anders. In dezelfde maand mei werd ik aangenomen als schrijver bij zowel Top Gear Magazine Nederland als bij [N]Gamer (waarvoor mijn eerste bijdrage al op 12 juli in de kiosken ligt), wat al twee dromen op zich waren. Daarnaast legde ik de 'basis' om afscheid van de middelbare school te kunnen nemen, door een aantal eindexamens succesvol af te ronden - wiskunde zelfs met een voldoende! Dat er een herexamen filosofie achteraan kwam: tja, dat was dan maar zo. Evenzogoed heb ik uiteindelijk wel mooi een VWO-diploma op zak, wat voor de toekomst toch de nodige garantie bied. Altijd fijn.

Juli zal een vergelijkbare maand worden: bepaalde belangrijke zaken zullen zowel van mijn inzet als van een fikse portie geluk afhangen. 'Hoogtepunt' is ongetwijfeld de uitslag van de loting, die op 13 juli bekend gemaakt zal worden. Aanstaande vrijdag wordt zo een spannende dag, want dan komen we te weten of ik naar Tilburg, Zwolle of Utrecht mag gaan om te studeren. De laatste heeft met afstand mijn voorkeur, maar met een kans van 27 procent dat ik daar terecht kom is er wel een heleboel geluk voor nodig om daar ook terecht te komen.

Wat ik iets meer in eigen hand heb is het behalen van het rijbewijs. Na een proefles, inmiddels alweer enkele maanden terug, en een intest is het eindelijk zover: de praktijklessen gaan eveneens aanstaande vrijdag de 13e (en dan bedenk je je nu opeens dat geluk op die dag dan wel érg veel gevraagd is) van start, terwijl ik een kleine 3 weken later in de praktijk moet afrijden (op de 31e). Spannend, want ook op een moment als dat heb je alle geluk van de wereld nodig. Maar ach, dat komt dan wel weer. Eerst moet ik nog even een theoriecertificaat halen, aanstaande donderdag. Heb je ook een beetje geluk voor nodig, maar daarvoor kun je in ieder geval nog hard leren. Precies wat ik nu maar eens ga doen.

Posted by Joe at 10:50 pm | Permalink | Comments (5)

It was just awesome.

Meer zien? Check de foto's. Foto's zeggen immers meer dan duizend woorden, en als liefhebber van race(game)s en gezelligheid staan er een aantal bij waar ik nogal enthousiast over ben. Daarom laat ik voor de verandering de beelden eens voor zich spreken, in plaats van mijn woorden.

Posted by Joe at 12:10 am | Permalink | Comments (0)